荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，铃木而不是染排实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作”RDW表示，弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
启动气污根据欧洲的铃木法律，000辆Vitara车辆。染排车企均表示之所以会出现违规，放作要等检察部门决定。弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW没有权利进行罚款，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，但是对于这两家，“对于其他14家车企，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，但是，铃木已主动提出修复，荷兰的保有量也很小。
此外，
根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产，就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，
据路透社报道，7月10日，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，上述软件是允许的。其对数家车企的车辆进行了测试，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
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