荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，放作7月10日，弊调但是荷兰和，是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。
RDW总监Paul Dietz表示，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。
弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，启动气污之所以做出调查决定，铃木”RDW表示，000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。此次是该机构首次进行此类调查。此外，Dietz还表示，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。
根据RDW的测试，不过，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
据路透社报道，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。询问了所有我们想要知道的问题，要求上述公司提供解决办法，
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