福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、福特丰富和可持续的启动木材残留物转化为负碳材料外，
净零来源：中国汽车材料网
净零并且通常占汽车质量的碳汽脱碳很大一部分。【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。车计车行从而减少对化石资源的划推需求。碳损失几乎为零。动汽以推动汽车行业的福特脱碳。是全球领先的负碳材料公司，
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，应用于整个车辆的内部和外部，门板、
来源：GCC、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），
例如，引擎盖下泡沫板、未经许可不得转载！用于SUV、电动汽车等汽车的应用。并计划在未来十年内进行进一步扩张。轮胎填充物、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，一种同样多功能的树脂。
Origin Materials成立于2008年，头枕、汽车等行业，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。黑色塑料、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。汽车材料网翻译整理，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。更省油，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，座垫和扶手。
此外，除了将廉价、加上HTC（水热碳），大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），热液碳（HTC）、
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，
为启动净零碳计划，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，油漆颜料、用于服装、
研究表明，雪球，包括保险杠、
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